冷庫(kù)壓縮機(jī)是整個(gè)冷庫(kù)庫(kù)華制冷重要的一環(huán)，冷庫(kù)壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)冷庫(kù)系統(tǒng)就會(huì)停止工作。但往往在冷庫(kù)運(yùn)行過(guò)程中，壓縮機(jī)可能會(huì)出些小問(wèn)題，有些是技術(shù)問(wèn)題，有些可能是注意事項(xiàng)沒(méi)做好。小編這里列舉三種常見的壓縮機(jī)問(wèn)題，希望能給使用冷庫(kù)的朋友一點(diǎn)意見，以便更合理的使用冷庫(kù)。

常見問(wèn)題一：為什么壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間會(huì)過(guò)長(zhǎng)？

根本原因在于裝置的制冷量不足或冷庫(kù)的熱負(fù)荷過(guò)大，具體主要有：

1、蒸發(fā)器結(jié)霜太厚或存油過(guò)多。

2、系統(tǒng)中制冷劑的循環(huán)量不足，或液體制冷劑管路不夠通暢。

3、由于冷庫(kù)的隔熱損壞、庫(kù)門關(guān)不嚴(yán)或放人大量熱貨，使冷庫(kù)的熱負(fù)荷過(guò)大；

4、溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，以致庫(kù)溫己達(dá)下限。但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。

常見問(wèn)題二：壓縮機(jī)不能正常增載或卸載的原因是什么？

對(duì)于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其主要原因有：

油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻；電磁閥動(dòng)作不靈，或鐵芯有剩磁。

滑油壓力過(guò)低，可通過(guò)旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來(lái)解決；

卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油，油路阻塞。

常見問(wèn)題三：造成制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁的原因是什么？

運(yùn)行中的冷庫(kù)壓縮機(jī)是由高、低壓繼電器來(lái)控制啟停的，但大多數(shù)高壓繼電器跳開后，必須人工復(fù)位才能重新啟動(dòng)壓縮機(jī)，因此壓縮機(jī)頻繁啟停主要是低壓繼電器造成的：

1、滑油分離器的自動(dòng)回油閥泄漏。

2、壓縮機(jī)的吸排氣閥或安全閥漏泄，所以停機(jī)后高壓氣體就會(huì)向低壓系統(tǒng)滲漏，壓力很快回升而將壓縮機(jī)啟動(dòng)，啟動(dòng)后，低壓系統(tǒng)的壓力被迅速抽低，低壓繼電器又動(dòng)作停機(jī)。

3、低壓繼電器的幅差值太小，或者在庫(kù)溫是由溫度繼電器和低壓繼電器聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅差值太小。

我們平時(shí)在使用冷庫(kù)時(shí)，一定要注意時(shí)常檢查冷庫(kù)（按照冷庫(kù)建造公司的要求做，其實(shí)就是一些簡(jiǎn)單的注意事項(xiàng)），這樣會(huì)延長(zhǎng)冷庫(kù)使用壽命，平時(shí)也不會(huì)總出小問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)更加節(jié)能。